Генеральный

Volkswagen инвестирует 40 миллиардов долларов в свои электромобили


Конкуренция на рынке электромобилей только что обострилась после того, как Volkswagen на прошлой неделе одобрил план расходов в размере 34 миллиардов евро (40 миллиардов долларов). По данным Reuters, деньги идут на их усилия, чтобы к концу 2022 года занять лидирующие позиции в мировом рейтинге электромобилей.

«После утверждения раунда планирования мы закладываем основу для того, чтобы к 2025 году Volkswagen стал игроком №1 в мире по производству электромобилей», - заявил на пресс-конференции генеральный директор Матиас Мюллер.

Volkswagen отстал в гонке за выдающиеся достижения в области электромобилей, так как они два года назад признали, что обманывали тесты на выбросы дизельных двигателей в США. Скандал 2015 года вызвал, среди прочего, отставку генерального директора Мартина Винтеркорна и массовый отзыв затронутых автомобилей. Volkswagen пообещал потратить 18,32 миллиарда долларов на устранение проблем и переоборудование всех автомобилей с правильным программированием.

Однако после того, как Китай объявил о своих планах запретить производство и продажу автомобилей, работающих на ископаемом топливе, производители переключили свое внимание на технологии с нулевым уровнем выбросов и автономные технологии. В значительной степени отраслевой толчок отчасти принадлежит законодателю моды Тесла. Volkswagen повысил ставки и пообещал предложить электрические версии каждой из своих 300 моделей группы к 2030 году - как раз вовремя, чтобы выполнить дополнительные запреты Франции и Великобритании на продажу бензиновых и дизельных автомобилей.

Чтобы профинансировать это предприятие, немецкий автопроизводитель планирует использовать экономию в таких областях деятельности, как разработка автомобилей, администрирование и производство. Они также планируют копить деньги в резервы.

«Мюллер сказал, что VW будет поддерживать дисциплину расходов, чтобы взять на себя увеличившиеся инвестиции в новые технологии, в то время как компания будет бороться с миллиардами долларов затрат на свой скандал с выбросами», - пишет Reuters.

По словам главы производственного совета Бернд Остерло, 3 миллиарда евро будут инвестированы в базовый завод в Вольфсбурге, где в настоящее время они готовятся к выпуску своего хэтчбека Golf следующего поколения.

Электрический Жук Volkswagen

Пока что производитель автомобилей предлагает «линейку электрических и гибридных автомобилей от e-up для городских условий!» За усовершенствованный и практичный e-Golf », - говорится на сайте. Однако вскоре классический и культовый VW Beetle может пополнить их ряды.

В беседе с Autocar председатель VW Герберт Дисс. сказал, что компания «активно рассматривает» планы относительно электрического Beetle.

«Если бы мы хотели сделать Beetle, электрически он был бы намного лучше, чем сегодняшняя модель, намного ближе к истории, потому что он мог бы быть заднеприводным», - сказал Дисс представителю автомобильной отрасли.

Идея возникла после того, как он объявил, что компания представит электрическую версию своего классического микроавтобуса ID Buzz. Его завалили требованиями общественности добавить Жука в список, и теперь это могло случиться.

В конце концов, электрический «жук» может стать огромным спросом на рынке. Это не только один из фирменных автомобилей VW; он также получает очень приличный расход бензина. За последние несколько лет количество миль на галлон колебалось в пределах 20%. Многие поклонники Bug надеются, что добавление электричества в микс только улучшит внешний вид Beetle.

Через: Mashable UK, Reuters, The Guardian, AutoCar.


Смотреть видео: Электромобили Xpeng Экспэнг уже в России. Обзор кроссовера Xpeng G3 и спортивного седана Xpeng P7 (January 2022).